Warum CoPrA-Reifenreparatursystem

Das CoPrA-Reifenreparatursystem ist einzigartig. Mit diesem Reifenreparatursystem bieten Sie Ihren Kunden eine sichere, rechtskonforme und umweltfreundliche Alternative zum Neureifenkauf an.

Das CoPrA-Reifenreparatursystem bietet ihnen einen entscheidenten Vorteil gegenüber herkömlichen Reifenreparatursystemen. Es führt in der Reparaturstelle vorhandene Feuchtigkeit ab und wandelt vorhandenen Rost in festes, inertes Material um und schützt so vor neuem Rost. Dadurch wird das Risiko eines Schadens durch eine rostende Karkasse minimiert, was für mehr Sicherheit für Sie und den Kunden sorgt. Das patentierte System umfasst Reparaturkörper, Vulkanisierlösung und Flüssigpflaster für Kalt- und Heißreparaturen. Sowohl Pfropfen und Flüssigpflaster sind 100% selbstvulkanisierend und dank "CoPrA" antikorrosiv wirkend.

Das CoPrA-Reifenreparatursystem besteht seit 30 Jahren regelmäßig Langzeitdauer- und
Hochgeschwindigkeitstests mit Überlast nach ECE R-Standards im Prüflabor des TÜV SÜD Reifentestzentrums München:

• 6 Reparaturstellen pro Reifen
• 8000 km mit 80 km/h und 120 % Überlast auf einer Laufrolle (keine gerade Abrollfläche)
• Hochgeschwindigkeitsprüfung bis 350 km/h für 2,3 Stunden

Die so simulierte Belastung übertrifft bei weitem die bei der Prüfung zur Zulassung eines Neufreifens vorgeschriebene.

Des Weiteren stellt die Belastung in unserem Testverfahren ein Vielfaches der Belastung dar, der ein Reifen während seiner gesamten Lebenszeit ausgesetzt ist. Ein mit dem CoPrA-Reifenreparatursystem instandgesetzter Reifen steht im Punkte Belastbarkeit einem Neureifen in Nichts nach.

Das CoPrA-Reifenreparatursystem für PKW-Reifen ist vom TÜV Süd zertifiziert.

Die Reparatur mit dem CoPrA-Reifenreparatursystem ist StVZO-konform. Eine mit dem CoPrA-Reparatursystem durchgeführte Instandsetzung stellt eine dauerhafte Reparatur dar.
Das patentierte Flüssigpflaster versiegelt Innerliner und Reparaturkörper dauerhaft.
Der reparierte Reifen ist sofort nach der Reparatur einsatzbereit und kann montiert werden.

Die Reparatur eines gemäß §36 StVZO reparabelen Reifens mit dem CoPrA-System eine umweltschonende und kostenkünstige Alternative zum Neureifenkauf.
Reifen, die mit dem CoPrA-System instand gesetzt wurden, sind zu 100 % runderneuerbar.